Что делает экраноплан «Лунь» на берегу Каспийского моря

Локация

«Лунь» – вершина советской военной промышленности. Найти его совсем несложно даже самостоятельно – вот локация на карте. 

Сначала нужно попасть в Дагестан и добраться до села Алябляр, что в 20 км от Дербента. Сделать это можно с туристической группой или самостоятельно на такси. Собственное авто – тоже вариант. Ориентиром может служить «Дербент Рубас Парк отель» ‒ он находится совсем рядом.

На месте трудно не заметить гигантский корабль в форме самолёта. Пока проход к нему открыт ‒ нет ни ограждения, ни охраны. Правда, имеется предупреждающая табличка о том, что проход запрещён и зона опасна, но ни одного туриста она не остановила.

Конструкция

Мощь экраноплана поражает: длина 73,8 м, высота 19,2 м, размах крыла – 44 м, площадь 550 кв.м. Размеры сопоставимы с пятиэтажным домом. Чтобы его припарковать, потребовалось бы футбольное поле.

В период своего расцвета «Лунь» развивал скорость в 500 км в час. Во время движения приподнимался над водной гладью на 2,5-3 метра и почти летел. Машина могла поражать корабли с водоизмещением до 20 тыс. тонн. При этом для управления требовался экипаж всего из 10 человек.

Экраноплан сохранился отлично, а ведь впервые был спущен на воду в 1983 году. И, хотя секретная электроника давно сдана на склад, многие приборы и двигатели на месте, в каютах – матрацы, на рабочих столах разложена документация. На данный момент «металлическое брюхо» заварено, но, вероятно, с открытием парка, доступ внутрь снова появится.

История

Ударный экраноплан-ракетоносец проекта 903 произвели на заводе «Волга» в Горьком. Его разрабатывали с начала 70-х годов. В 1983 году начали строить, а в 1986 году спустили на воду. Затем отправили на Каспийское море для опытных испытаний.

«Лунь» сосредоточил в себе не только достоинства боевых самолетов и кораблей, но и их недостатки. Одним из самых ярких, приведших к отказу от его эксплуатации, стала вероятная уязвимость под ответным ударным натиском. Участия в военных действиях экраноплан так и не принял, зато отслужил в качестве конструкторской лаборатории. Его постоянно улучшали и модифицировали. Но в 90-х, когда добились многообещающих результатов, законсервировали на складе.

Вторую жизнь гиганту решили дать в качестве музейного экспоната. Утрясли ряд бюрократических вопросов, преодолели серьёзные трудности с транспортировкой и летом 2020 года вытащили на берег Каспийского моря.

Теперь территория вокруг него величиной в 15 га превращается в исторический музей военной техники под открытым небом. Обещают, что к 2023 году там будет, чем полюбоваться: военные самолёты, корабли, казармы, плац и стрельбища. Более того, планируется обустройство коттеджного посёлка, мест для интерактивных игр, амфитеатра, смотровой площадки, а также строительство двух парковок на 180 и 36 мест и фуд-зоны. Но от желающих увидеть каспийского монстра уже сейчас нет отбоя.

Мнения очевидцев

Туристы, побывавшие у ракетного экраноплана проекта 903 «Лунь», не стесняются восхищений. Все как один поражаются его мощи, многие находят сходство с кораблём из голливудского фильма «Облачный атлас» и будто проваливаются в атмосферу отечественной фантасмагории «Кин-дза-дза!». Главное – ставят в отзывах 10 из 10 и советуют непременно посмотреть на удивительное творение советских ученых. 

«Фото не передаёт всего масштаба «монстра». Вживую этот «корабль-самолёт» ‒ мощнейшее и уникальное изобретение, которое стоит увидеть (только ради него мы отправились в сторону Дербента)», ‒ делится впечатлениями Варвара.

“«Каспийский Монстр» – экраноплан «Лунь». Уникальное в своем роде творение рук человеческих, не имеющий аналогов ракетный корабль!” – рассказывает Светлана.

«Вживую больше походит на имперский корабль вселенной звёздных войн», – описывает впечатления от каспийского монстра Анастасия.

«Пищали от восторга не только дети, которые, как заведенные, бегали вокруг, но и мужчины», – смеётся Юлия.